4月20日，欣旺達在2021年度網上業績說明會上表示，公司動力電池全部采用自產電芯為客戶服務，并得到了客戶的一致好評。消費電池用電芯自供率2021年約為 30%，未來公司將會繼續擴產滿足下游客戶的需求，持續提高自供率。

據透露，隨著新產線的建設和產能爬坡以及銷售收入的快速增長，欣旺達HEV和BEV超快充等拳頭產品陸續大規模出貨，公司動力電池業務趨好。“動力電池長期毛利率和凈利率目標向行業龍頭企業看齊。”欣旺達稱。

對于現在動力電池上游原材料漲價的行業性問題，欣旺達表示，公司已向鋰電池上游原材料領域進行戰略布局，公司上游原材料供應正常，能夠滿足客戶訂單的交付需求。公司已與上游原材料合作伙伴達成供應共識，并與下游客戶伙伴形成了價格聯動機制。

據透露，欣旺達位于青海東臺吉乃爾湖項目目前處于探礦過程中，公司參股的陜西膜分離研究院在青海鹽湖一帶通過鹽湖提鋰技術和多家鹽湖礦業公司合作，這些上游布局可以為公司將來在動力電池方面的擴張提供一定保障。

在產能方面，欣旺達表示，公司動力電池南昌基地如期建設，預計今年二季度將正式投產;棗莊基地處于基建階段，珠海基地目前還處于規劃設計階段。

在客戶方面，欣旺達已建立合作關系的車企包括：雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等。2021年在市場開拓方面，欣旺達已相繼獲得東風柳汽菱智 CM5EV、東風 E70、吉利 PMA 平臺、上汽 ZS12 平臺等多家車企車型項目的定點函。

在戰略上，欣旺達表示，未來幾年公司將聚焦主業，持續圍繞鋰電池等新能源產業發展，加大研發投入，未來公司將加大消費類鋰離子電池的投入，提升公司消費類鋰離子電芯的自供率，鞏固高端 PACK 的業務。

此外，欣旺達還將加大動力電池、儲能電池新產品的研發，快速擴產，滿足客戶需求，通過與上游供應商合作對上游的產業鏈進行布局，確保供應，提高產品的競爭力。

來源：電池中國（公眾號）