“2020年報季”正式拉開帷幕，深度布局鋰電池產業鏈的欣旺達于日前公布了2020年度報告，在一季度新冠肺炎疫情嚴重影響的背景下，該公司憑借下半年的強勢表現，實現了全年凈利潤正增長，2020年凈利潤達8.02億元。

全面凈利潤實現正增長

數據顯示，2020年度欣旺達實現營業總收入296.92億元，同比增長17.64%；實現歸屬母公司凈利潤8.02億元，同比增長6.79%。值得注意的是，受新冠肺炎疫情嚴重影響，欣旺達一季度凈利潤大幅虧損1.03億元，上半年凈利潤僅為588.24萬元。這也意味著，公司凈利潤在2020年下半年實現了大幅增長。

按業務來看，報告期內該公司手機數碼類鋰離子電池模組業務逆勢增長，實現收入164.04億元，同比增長4.81%；筆記本電腦電池業務收入實現41.50億元，同比增長43.38%；智能硬件業務收入實現63.68億元，同比增長59.06%。

欣旺達自成立以來，始終高度重視研發及創新，積累了雄厚的技術優勢，堅持依靠持續的技術創新為客戶提供更加完善的產品和服務。該公司在手機數碼類鋰離子電池模組、筆記本電腦類鋰離子電池模組和汽車及動力類鋰電池的研發方面，處于國內同行業領先水平。2020年公司投入研發費用18.06億元，同比增長18.63%，研發費用占營業收入比例達到6.08%。公司目前擁有自主產品的核心技術和知識產權，發明專利、實用新型專利及外觀設計專利超過千項，能夠充分滿足客戶的定制化需求。

電芯業務持續超預期

業內人士表示，在鋰電池產業鏈中，鋰離子電芯在鋰電池模組成本構成中占比較高，一般占總生產成本的60%左右，因此鋰離子電芯被視為鋰離子電池模組的“心臟”。此外，電芯業務盈利能力遠高于電池Pack業務，電芯業務毛利率達20%，遠高于電池Pack業務10%左右的毛利率。

深耕鋰電池產業鏈的欣旺達，早在多年前就加大在電芯領域的布局。2014年，欣旺達通過收購東莞鋰威51%股權，迅速切入消費類電芯業務，在2018年完成對東莞鋰威剩余的49%股權的收購。至此，欣旺達順利實現了鋰電池模組產業鏈的向上延伸，將鋰電池電芯納入公司自身的生產制造體系。

從業績表現來看，欣旺達布局電芯業務成果豐碩。鋰威近幾年業務發展迅速，其生產的鋰離子電芯已被廣泛應用于華為、OPPO、小米、聯想、微軟、谷歌、傳音等國內外知名的消費電子廠商的智能手機、平板電腦、筆記本電腦等電子產品上。

2020年以來，欣旺達繼續加碼在電芯領域的投入，相繼通過發行可轉債和定增的方式，募資主要用于提升鋰離子電芯等項目，目的是緩解公司產能瓶頸，滿足緊張市場需求，提升長期業績增長動力。

積極發展動力鋰電池業務

近年來，新能源汽車市場景氣度持續提升，動力鋰電池產銷量持續增長。在這種背景下，欣旺達動力鋰電池業務存在較大的發展機會。2017年以來，欣旺達持續加大在動力鋰電池領域的布局，目前該公司BEV三元VDA和MEB產品型號各項技術指標行業領先，已經在市場全面應用，并批量進入歐洲市場；磷酸鐵鋰產品多個型號認證完成，各項數據表現優秀，已經獲得多家知名車企認可并開始具備量產能力；HEV技術成熟度行業領先，具備充分的市場競爭力。產品應用快速進入高端品牌車型，累計已有34款車型進入推廣目錄。

2020年6月22日欣旺達電動汽車電池有限公司與日產自動車株式會社簽署了《諒解備忘錄》，擬聯合研發下一代日產電動汽車e-POWER的電池。2020年BMS通過ASPICE L2，BMS系統和關鍵零部件達到ASIL D級，并為國內外知名客戶批量提供汽車級電池管理系統。

欣旺達強大的自主研發創新能力獲得了市場的認可。目前，公司已與來自歐美、亞洲的國際優質高端汽車廠商和國內眾多知名汽車廠商建立了合作關系，并在多個市場主流車型上與客戶建立聯合同步開發機制。已建立合作關系的車企包括雷諾-日產聯盟、VOLVO、吉利、易捷特、上通五菱、東風柳汽、東風乘用車、小鵬、云度等。

寶安日報記者 高山 通訊員 何倫忠

來源：寶安日報